Le 11 août 2026, le tribunal d’Amsterdam a déclaré en faillite six sociétés néerlandaises d’Accell Group, le plus grand fabricant de vélos d’Europe. Ce groupe regroupe des marques telles que Lapierre, Batavus, Sparta, Koga, Winora, Haibike, Ghost et Babboe. Racheté en 2022 par un consortium mené par KKR pour 1,56 milliard d’euros, l’entreprise n’a pas surmonté la dette contractée lors de cette acquisition, alors que le boom du vélo s’est estompé. Les administrateurs cherchent désormais un repreneur, soit pour l’ensemble, soit marque par marque.
Les ambitions de Dutech
Parmi les candidats, Dutech, société d’investissement basée à Singapour dirigée par Johnny Liu, est de nouveau au premier plan. Elle discutait déjà d’un rachat avant la faillite, à un stade avancé, et les échanges avec les curateurs se poursuivent. Dutech, via sa filiale Tri Star, possède des marques allemandes comme Prophete et Kreidler. Eugène Fierkens, conseiller en développement commercial chez Tri Star, s’est exprimé le 8 septembre auprès du média néerlandais NieuwsFiets. Il a confirmé que si Dutech obtenait les actifs, son poste évoluerait vers un siège au conseil d’administration.
Un modèle innovant pour le secteur du cycle
Fierkens a évoqué un modèle économique « collaboratif entièrement axé sur les détaillants », qualifié d’« inédit sur le marché » et « assez unique » dans le secteur. Ce plan, selon lui, s’appuie sur des principes centrés sur le consommateur et le détaillant, déjà reconnus dans ses engagements passés. Il n’a pas donné de détails précis sur son fonctionnement, mais cette orientation pourrait modifier la relation entre la production et la distribution si elle aboutissait.
Un appel aux revendeurs et un avenir incertain
Fierkens a demandé aux détaillants de maintenir leurs engagements pour la saison 2027, afin que le futur propriétaire démarre dans de bonnes conditions. Il a insisté sur l’importance de préserver la confiance du réseau. Cependant, rien n’est signé et d’autres investisseurs sont en lice, notamment le fonds irlandais Quanta Capital, dirigé par l’ancien coureur Mel Sutcliffe. Tant qu’aucune offre n’est retenue par les administrateurs, l’avenir des marques d’Accell demeure incertain.
Ce qui est confirmé : l’intérêt de Dutech et la poursuite des négociations. Ce qui reste inconnu : le détail du modèle proposé, l’identité des autres parties et la décision finale des curateurs. Les prochaines semaines seront décisives pour la filière vélo en Europe.