Lors de sa keynote en Chine, Xiaomi a présenté la gamme Sky Nomad, sa deuxième famille de véhicules après les SU7 et YU7. Cette nouvelle ligne, confirmée en juillet dernier, se compose de trois modèles : les N70 Pro, N70 Max et N90 Max, tous animés par un moteur thermique servant uniquement de générateur pour recharger la batterie en roulant.
Une gamme pensée pour l’arrêt
Le Sky Nomad N70 Pro, long de 4,96 mètres, s’adresse aux familles avec ses cinq places et un prix de départ de 209 900 yuans (environ 26 900 euros). Il embarque une batterie LFP de 52 kWh pour une autonomie électrique de 351 km en cycle CLTC, le plus favorable du marché. Le N70 Max, à 239 900 yuans (30 800 euros), passe à 76 kWh et deux moteurs, portant l’autonomie électrique à 505 km et l’autonomie cumulée à 1 461 km avec le plein.
Le N90 Max, version sept places de 5,28 mètres, est proposé à 269 900 yuans (34 600 euros) avec 464 km d’électrique et 1 705 km au total. La finition Explorer, à 299 900 yuans (38 500 euros), ajoute un toit relevable motorisé monté en usine : déployé, il offre 2,29 mètres sous plafond et permet d’obtenir un lit de 1,87 mètre sur 1,40 mètre en une pression. Le toit ne s’ouvre qu’à l’arrêt, hors voie publique.
Un habitacle modulable
L’intérieur privilégie la flexibilité : plancher plat sur 2,58 mètres avec cinq rails pour faire coulisser les sièges. Les fauteuils avant peuvent pivoter à 180 degrés en option sur le N70, la console centrale glisse et se transforme en table. Xiaomi annonce 1,41 mètre d’espace aux jambes pour la banquette arrière du N70, une fois celle-ci reculée. Un réfrigérateur de 9 litres à compresseur est fourni de série, tandis que l’écran arrière de 21,4 pouces reste en option.
Le mode camping est également au programme : les sièges avant pivotés dégagent 1,69 mètre entre les passagers, avec une table déployée et un coffre conservant 662 litres. Banquette rabattue, le plancher plat sert de couchage et le volume grimpe à 2 425 litres. Une panoplie d’accessoires maison est proposée : matelas gonflable, rideaux occultants, éclairage de châssis ou pistolet de recharge bidirectionnel. Le constructeur annonce onze prises électriques, dont du 220 V, et un réfrigérateur consommant moins de 1 kWh par jour pouvant rester allumé toute la nuit.
Contexte et concurrence
Xiaomi arrive sur un segment des prolongateurs d’autonomie en recul de 15 % en Chine depuis janvier. Le N70 Pro démarre sous les 250 000 yuans des rivaux comme le Li L6 de Li Auto, lancé à 249 800 yuans (environ 32 000 euros). Le N90 Max, lui, vient défier le Tesla Model Y L six places à 339 000 yuans (43 500 euros). Une version sous les 200 000 yuans (25 600 euros) attendra, faute de marge selon Lei Jun.
Le constructeur vise 550 000 livraisons en 2026, et ses deux premiers modèles ont dépassé 700 000 exemplaires cumulés depuis 2024. La SU7 et le YU7 arriveront en Allemagne en 2027, mais rien n’est annoncé pour Sky Nomad en Europe. Bruxelles la classerait de toute manière comme hybride rechargeable, sans bonus.
Ce qui est confirmé et ce qui reste incertain
La gamme complète, les prix en Chine et les caractéristiques techniques sont connus. Xiaomi a mesuré 323,6 km en électrique pur sur le N90 Max lors d’un trajet Shanghai-Pékin, soit 30 % de moins que la promesse. En revanche, la date de lancement commercial, les volumes de production initialement prévus et les éventuels ajustements pour l’Europe restent à préciser. Aucune information n’a été fournie sur une hypothétique version moins chère ou sur des ventes hors Chine.