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hGears Schramberg, fournisseur de composants pour vélos électriques, demande une procédure d’insolvabilité

Detailed view of a blue industrial machine with white wheels, highlighting its mechanical parts.

Le 7 septembre 2026, la direction de hGears Schramberg a déposé une demande d’insolvabilité sous administration autonome auprès du tribunal de Rottweil, dans le Bade-Wurtemberg. Cette filiale allemande du groupe hGears fabrique des composants de précision pour motorisations de vélos électriques, notamment des engrenages et des sous-ensembles complexes. La procédure vise à restructurer l’entreprise, qui continue son activité, plutôt qu’à la liquider.

Annonce et détails techniques

L’insolvabilité en administration autonome signifie que l’équipe dirigeante reste en place et pilote elle-même la restructuration. Il ne s’agit donc ni d’une liquidation judiciaire ni d’une fermeture immédiate. hGears Schramberg emploie environ 230 personnes à temps plein, selon le dernier décompte public connu datant de la mi-2024. Le groupe hGears, qui compte un peu plus de 640 salariés fin 2024 répartis sur trois usines, a indiqué que la filiale a généré environ 26 % du chiffre d’affaires du groupe au premier semestre 2026.

Contexte et enjeux

hGears avance deux raisons principales pour expliquer cette faillite : des volumes de production durablement trop faibles face à des coûts fixes trop élevés, et la mauvaise conjoncture du marché du vélo électrique. Le marché européen du vélo électrique recule depuis 2024, en raison de stocks importants hérités du boom post-Covid, de promotions répétées et d’une demande en baisse. Cette situation a déjà conduit à la faillite d’Accell Group, numéro un européen, qui a entraîné ses marques allemandes Haibike, Ghost et Winora.

La maison-mère hGears AG et les autres usines, à Padoue en Italie et à Suzhou en Chine, ne sont pas concernées par la procédure pour l’instant. Toutefois, un contrat lie la filiale au groupe, et des conséquences financières pour hGears AG ne sont pas écartées.

Conséquences concrètes pour les utilisateurs et la filière

La faillite d’un fournisseur de composants montre que la crise atteint désormais toute la chaîne d’approvisionnement des vélos électriques. Les fabricants de vélos qui dépendent de hGears pour des pièces de précision pourraient connaître des retards ou des difficultés d’approvisionnement. Les consommateurs, eux, pourraient voir des prix plus élevés ou une offre réduite si la restructuration n’aboutit pas.

Quelques signaux d’accalmie apparaissent, comme la reprise observée récemment aux Pays-Bas, mais l’assainissement de la filière n’est pas terminé partout.

Ce qui est confirmé et ce qui reste inconnu

Pour l’instant, il est confirmé que la demande d’insolvabilité a été déposée et que l’activité se poursuit. En revanche, le nombre exact d’emplois menacés n’est pas connu, et hGears n’a pas communiqué de chiffres pour sa filiale Schramberg. L’issue de la restructuration demeure incertaine, et les éventuelles répercussions financières sur hGears AG ne sont pas encore déterminées.